O MUNDO DOS VINHOS SE DESPEDE DE CARLOS CABRAL — UM DOS MAIORES ESPECIALISTAS DO BRASIL

 O universo do vinho ficou mais silencioso. Um dos maiores nomes da enologia brasileira, Carlos Cabral, partiu, deixando um legado que atravessa gerações e transforma a forma como o brasileiro enxerga, degusta e celebra o vinho. Reconhecido pela sua elegância, sensibilidade e profundo conhecimento, Cabral dedicou sua vida a ensinar que o vinho não é apenas uma bebida — é uma experiência, uma cultura, uma história engarrafada.

O início de uma paixão

Carlos Cabral iniciou sua trajetória profissional ainda jovem, movido por uma curiosidade insaciável e um gosto apurado. Filho de uma família que valorizava o prazer à mesa, logo descobriu que o vinho seria o grande companheiro de sua vida. Ao longo dos anos, tornou-se referência incontestável em harmonização, degustação e curadoria, conquistando respeito não apenas no Brasil, mas também entre especialistas internacionais.

Cabral foi o responsável por popularizar o consumo consciente e qualificado do vinho entre os brasileiros. Em uma época em que o produto era visto como algo elitizado, ele mostrou que o vinho pode — e deve — ser acessível a todos. Seu estilo didático e apaixonado fez com que milhares de pessoas se aproximassem desse universo complexo e fascinante.

A trajetória de um mestre

Durante décadas, Carlos Cabral atuou como consultor, palestrante, escritor e jurado em concursos de vinhos ao redor do mundo. Foi um dos grandes nomes por trás da criação da adega da rede Pão de Açúcar, um marco na democratização do vinho no país. O espaço se transformou em uma verdadeira escola informal, onde consumidores puderam conhecer rótulos de diferentes regiões e aprender sobre terroir, safras e uvas.

Além disso, Cabral escreveu livros e artigos que se tornaram leitura obrigatória para quem deseja compreender o vinho de forma ampla. Suas obras misturam conhecimento técnico com uma escrita leve e poética, mostrando que o vinho é, antes de tudo, uma celebração da vida.

Legado e inspiração

Colegas de profissão, sommeliers e enólogos de todo o país têm prestado homenagens emocionadas. Todos ressaltam o mesmo traço em comum: a generosidade. Carlos Cabral nunca guardou para si o conhecimento — ao contrário, fazia questão de compartilhar, ensinar e inspirar.

“Ele foi um mestre de verdade, desses que não apenas falam sobre o vinho, mas fazem com que a gente o sinta”, disse um de seus discípulos.

Cabral também foi um dos principais defensores da vinicultura brasileira, incentivando o consumo dos vinhos nacionais e reconhecendo o potencial das regiões produtoras, como o Vale dos Vinhedos (RS) e o Vale do São Francisco (PE/BA). Sua voz foi essencial para que o Brasil conquistasse respeito no cenário internacional.

Um brinde à eternidade

A notícia de sua partida deixa um vazio profundo, mas também um sentimento de gratidão. O mundo dos vinhos se despede de um sábio, um contador de histórias que, com cada taça, nos ensinou a enxergar o tempo, o solo e o trabalho humano transformados em arte.

Carlos Cabral será lembrado como um homem que soube viver com intensidade, brindar cada momento e ensinar que o vinho é mais do que uma bebida — é um elo entre pessoas, culturas e emoções.

Hoje, em sua homenagem, abrimos uma garrafa, erguemos a taça e dizemos:

“À sua memória, Cabral. Que seu legado continue a inspirar cada gole, cada conversa, cada novo apaixonado pelo vinho.” 

11/04/1950 - 13/10/2025

Inauguração da Cervejaria Oktos: Uma Noite de Chopp, Música e Celebração em Parnamirim

Na noite de hoje, Parnamirim se prepara para receber um novo ponto de encontro que promete agitar a cena local: a inauguração da Cervejaria Oktos, localizada estrategicamente por cima da Lanchonete GB Burguer, no posto BR da rotatória da Coophab. A partir das 18h30, o público poderá desfrutar de um ambiente animado, repleto de boa música, muita gente bonita e, claro, o grande destaque da noite — a degustação especial dos chopes artesanais Oktos.

A nova casa chega com uma proposta de unir qualidade, descontração e sabor. A marca Oktos, já conhecida por seus rótulos marcantes e pelo cuidado com cada detalhe da produção artesanal, aposta em um espaço moderno e acolhedor, pensado para quem aprecia o verdadeiro sabor do chopp tirado na hora. O ambiente, que mistura decoração rústica com toques contemporâneos, proporciona uma experiência completa — ideal para confraternizações, encontros de amigos e momentos de puro lazer.

Além da degustação gratuita de diversos estilos de chopp, o evento contará com bandas locais, garantindo o ritmo perfeito para a celebração. O repertório vai do rock clássico ao pop nacional, com apresentações ao vivo que prometem manter a energia lá em cima durante toda a noite. A expectativa é de casa cheia, reunindo moradores da região e visitantes curiosos para conhecer a nova atração que promete se tornar referência em entretenimento e gastronomia artesanal.

A presença da Lanchonete GB Burguer logo abaixo também complementa a experiência: quem quiser harmonizar o chopp com um bom hambúrguer artesanal encontrará ali o parceiro ideal para o sabor gelado da Oktos. O combo perfeito para uma sexta-feira memorável em Parnamirim.

Com essa inauguração, a Cervejaria Oktos dá um passo importante na expansão da marca, trazendo o conceito das cervejarias urbanas — tão populares nas grandes capitais — para o público potiguar. O objetivo é criar um espaço que vá além do consumo da bebida, oferecendo uma experiência sensorial e cultural, onde o chopp é protagonista, mas a convivência é o verdadeiro brinde da noite.

Os organizadores garantem que será apenas o começo de uma série de eventos e noites temáticas que a casa pretende realizar. Com a união de boa música, gastronomia de qualidade e o sabor inconfundível da Oktos, a expectativa é de que a nova cervejaria se torne rapidamente um ponto de referência para os amantes de boa bebida e boa companhia.

Então, marque na agenda, chame os amigos e venha brindar a chegada da Cervejaria Oktos, onde cada gole é uma celebração e cada noite, uma nova história para contar.

Mais Informações 
84-99480-8090
www.cervejariaoktos.com.br

Novo Audi A5 supera expectativas e é o modelo mais vendido da marca no Brasil em setembro

 

• Novo Sedan fica à frente dos modelos mais vendidos da marca nos últimos anos;
• Novo Sedan oferece motorização 2.0 turbo, potência de 272 cavalos, 400 Nm de torque e a consagrada tração quattro;
• Modelo está disponível em versão única Performance S Edition e preço de R$ 379.990,00;

 

O novo Audi A5 chegou ao mercado brasileiro e rapidamente alcançou a liderança de vendas entre os veículos das quatro argolas. O modelo chegou no fim de agosto à rede de concessionárias e se tornou o modelo mais vendido da Audi no mês de setembro. Maior, mais potente e moderna, a terceira geração do veículo oferece tecnologias embarcadas disruptivas e inaugura no País a inédita Plataforma Premium a Combustão (PPC), que oferece uma dinâmica de condução ainda mais aprimorada. O sedã médio de luxo, que substituiu o best-seller global Audi A4, pode ser adquirido na versão única A5 Sedan 2.0 TFSI Performance S edition quattro®, ao preço de R$ 379.990,00. 

 

“O novo A5 nasce como um protagonista da nova era da Audi, sendo o primeiro de uma série de novos produtos que serão apresentados no Brasil nos próximos meses, como os novos Audi Q3 e Audi Q5. Ele reúne tecnologias inéditas, design único e uma dinâmica de condução primorosa. Estamos ansiosos com os próximos passos deste novo modelo em nosso País”, destaca Renato Celiberti, Head de Vendas da Audi do Brasil.  

 

Desempenho surpreendente

O novo Audi A5 é equipado com propulsor 2.0 turbo FSI, com quatro cilindros em linha, oferecendo uma potência de 272 cavalos de 5.000 rpm a 6.500 rpm, e um torque máximo de 400 Nm de 1.600 rpm a 4.500 rpm. O motor atua em sincronia com a transmissão S tronic de sete velocidades e a tração quattro® com tecnologia Ultra.

 

O motor EA888 evo5 conta com um novo sistema de coletor de ar, aumento da taxa de compressão e injeção de combustível. O propulsor conta ainda com turbina de geometria variável, que melhora o desempenho em baixas rotações e aumenta a eficiência em diferentes faixas de operação, deixando mais responsivo o pedal do acelerador.

 

Em relação ao propulsor evo4, há melhorias significativas, como aumento da taxa de compressão, aumento da pressão de injeção de combustível, e melhor eficiência energética e consumo de combustível, uma vez que o propulsor extrai mais potência e torque da mistura ar/combustível.

 

O conjunto mecânico proporciona ao sedã médio de luxo uma experiência de condução incomparável e números de desempenho que despertam o mais espontâneo sorriso do motorista. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em apenas 5,9 segundos, enquanto a velocidade máxima atinge os 210 km/h (limitada eletronicamente).

 

A inédita Plataforma Premium a Combustão (PPC) está disponível no sedã médio de luxo. Graças ao desenvolvimento contínuo da suspensão e direção, o novo Audi A5 traz as características dinâmicas típicas da Audi em todo o mundo. Dessa forma, o sedã médio de luxo oferece condução precisa e direção progressiva.

 

 

Visual renovado

O novo Audi A5 abraça a nova estética minimalista da marca das quatro argolas, introduzida no país com o Audi Q6 e-tron e caracterizada por linhas mais fluídas e orgânicas, vincos suaves e superfícies mais amplas e limpas. As proporções internas e externas cresceram, com maior comprimento, largura e distância entre eixos, tornando a carroceria mais larga e reforçando o seu visual esportivo.

 

Na dianteira, os faróis foram redesenhados e estão mais afilados, com recortes mais suaves na porção externa em direção à caixa de rodas e aos para-lamas. A tradicional grade singleframe também teve alterações sutis em suas proporções, ficando mais larga e estreita, com o miolo em padrão favo de mel tridimensional.

 

Vincos planificados percorrem o capô em direção ao para-brisa, em sintonia com os vincos suaves que atravessam a lateral do veículo em direção à traseira, com lanternas integradas por uma faixa abaixo do spoiler marcante e acima do compartimento de identificação. A geometria escultural é complementada pelas saídas de escapamento retangulares, trazendo maior imponência e reforçando o dinamismo visual.

 

Combinando design e funcionalidade em uma simbiose perfeita, a tampa do porta-malas abre em conjunto com a janela traseira, formando apenas um elemento integrado e tornando o acesso ao compartimento de bagagens mais fácil e intuitivo. As rodas Audi Sport de 20 polegadas tem  design Falx de cinco braços, pneus 245/35 e detalhes polidos e em cinza acetinado fosco.

 

Comercializado em versão única no País, o modelo recebe suspensão esportiva S e o kit S line exterior, que agrega Audi Rings, frisos decorativos dos vidros e para-choques dianteiros e traseiros em preto brilhante; maçanetas externas e capa do espelho retrovisor externo em preto brilhante; ponteiras de escapamento cromadas escuras; e retrovisores externos elétricos, aquecíveis e rebatíveis, ambos os lados antiofuscantes automáticos com recurso de memória e projeção de logotipo.

 

Palco Digital

O visual da cabine do novo Audi A5 é baseado em quatro características. Primeiro, o interior tem um design com funcionalidades centradas nos ocupantes, ou seja, é consistentemente voltado às necessidades dos usuários. O segundo é a construção do painel e das telas baseada no conceito de Digital Stage que se estabelece em uma visão clara do motorista e do passageiro dianteiro na forma dos displays do Audi MMI. A terceira característica do Audi A5 atende ao requisito de uma generosa sensação de espaço com um alto nível de conforto. O layout claro é de fácil operação oferecem uma visão geral em todas as situações para formar o quarto recurso: Visual Clarity. Somado a isso está o pacote de luzes ambiente customizáveis de 30 cores que ajuda a criar uma atmosfera agradável aos ocupantes.

 

O novo display panorâmico e curvo possui tecnologia OLED, que integram o novo conceito operacional da marca e potencializa no Audi A5 a interação com o veículo graças à nova arquitetura eletrônica. O Audi virtual cockpit, por sua vez, é formado pela tela de 11,9 polegadas.  Já o Audi MMI tem um display touch de 14,5 polegadas. Além de toda a tecnologia embarcada, o cockpit oferece requinte e esportividade na medida certa.

 

A cabine é coberta por revestimentos nobres e texturas agradáveis aos olhos e ao toque. Os detalhes fazem a diferença, e o novo Audi A5 traz soleiras das portas dianteiras com detalhes em alumínio iluminadas; superfícies de destaque e botões de controle em preto brilhante; bancos em combinação de couro e couro sintético; acabamento interno em alumínio escovado fosco e elementos interiores superiores e inferiores com costura contrastante em couro. Já o motorista conta com volante esportivo em couro de raios duplos, aplanado em cima e embaixo, multifuncional, com shift paddles, tornando a direção muito mais divertida e interativa.

 

Equipamentos inéditos

O novo Audi A5 oferece uma ampla lista de equipamentos de série. O sistema de infoentretenimento conta com Audi Phone box light com função de carregamento sem fio; Audi Smartphone Interface, com conexão sem fio; Audi Sound System com 10 alto-falantes e potência de 180W; Rádio MMI plus com sistema de navegação; painel de instrumentos digital com tela de 11,9 polegadas; e painel central com display touch MMI panorâmico e curvo de 14,5 polegadas voltado ao motorista.

 

Em relação aos itens de tecnologia e segurança, há um total de sete airbags, sendo airbags laterais dianteiros com sistema de airbag para cabeça e airbag de interação na frente; alerta de saída da faixa (Lane Departure Warning); assistente de desvio e assistente de conversão na frente; assistente de estacionamento plus; assistente de frenagem de emergência e assistente de tráfego transversal dianteiro; controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC); detector de atenção e sonolência do motorista; faróis de rodagem diurna com controle automático das luzes; sistema de estacionamento Plus com indicação de distância;  faróis full-LED plus com assistente de luz alta; e lanternas traseiras LED Pro com indicador dinâmico e função Coming & Leaving Home.

 

Entre os principais itens de conforto e conveniência, estão apoio lombar de 4 vias com ajustes elétricos; ar-condicionado automático de três zonas; Audi Drive Select; bancos dianteiros esportivos com ajustes elétricos e função memória para o motorista; pacote de luz ambiente plus; sistema start-stop; tampa do porta-malas com abertura e fechamento elétrico; e teto panorâmico de vidro com transparência selecionável.

 

Dimensões e cores

Externamente, as dimensões do modelo são 4.829 mm (comprimento), 1.410 mm (altura), 2.892 mm (entre eixos), 1.860 mm (largura sem retrovisores) e 2.099 mm (largura com retrovisores). A capacidade do porta-malas é de 417 litros, e a capacidade do tanque de combustível é de 56 litros.

 

Em comparação com a geração anterior do Audi A5, o novo A5 cresceu em todas as dimensões: comprimento (+72mm), altura (+24mm), entre eixos (+70mm) e largura com retrovisores (+ 70mm). Em relação à última versão do Audi A4 comercializada no Brasil, o novo A5 é maior em comprimento (+67mm), entre eixos (+72mm) e largura com retrovisores (+77mm), sendo menor em altura (-18mm).

 

As opções de cores disponíveis são Branco Arkona (sólida); Azul Ascari, Azul Firmamento, Azul Horizonte, Branco Geleira, Preto Mito, Vermelho Granadina (metálicas); e Cinza Daytona (perolizada). Internamente, o modelo recebe acabamento cor preta.

 

ANFAPE reforça apoio à Semana Nacional do Trânsito e destaca ações pela segurança veicular e liberdade de reparação

Entidade reconhece que a segurança no trânsito começa com veículos em boas condições de uso e com peças de qualidade comprovada.

A ANFAPE – Associação Nacional dos Fabricantes e Comercializadores de Autopeças para o Mercado de Reposição se une à mobilização nacional da Semana Nacional do Trânsito 2025, promovida em todo Brasil pela Senatran, de 18 a 25 de setembro, que este ano tem como tema “Desacelere. Seu bem maior é a vida”. A campanha visa conscientizar sobre os riscos da imprudência e da pressa, e promover uma cultura de respeito e responsabilidade nas vias.

Para o setor automotivo, a segurança viária está diretamente ligada à qualidade das peças utilizadas na manutenção e reparação dos veículos. Nesse contexto, a ANFAPE destaca sua atuação em três frentes estratégicas:

Certificação de Qualidade de Latarias Automotivas: iniciativa que assegura que os componentes comercializados no mercado de reposição atendem aos padrões técnicos exigidos, contribuindo para a integridade estrutural dos veículos e a segurança dos ocupantes.

Defesa ao Direito de Reparar (Right to Repair): a associação lidera o debate sobre o direito do proprietário de escolher livremente onde e como reparar seu veículo, combatendo práticas que restringem o acesso a peças e serviços fora das redes autorizadas. Essa pauta é essencial para fomentar a concorrência, democratizar o acesso à manutenção e fortalecer o mercado de reposição.

Regulamentação da Inspeção Técnica Veicular obrigatória: a ANFAPE apoia a implementação dessa medida como ferramenta de prevenção de acidentes causados por falhas mecânicas, contribuindo para a segurança coletiva e a preservação de vidas.

Segundo dados recentes, o Brasil já registrou mais de 453 mil sinistros de trânsito em 2025, com cerca de 7.500 mortes. A maior parte das vítimas são motociclistas, que representam 40% dos óbitos. Esses números reforçam a urgência de ações integradas entre governo, sociedade civil e setor produtivo.

A ANFAPE reafirma seu compromisso com a segurança veicular, com a liberdade de escolha do consumidor e com o fortalecimento de um mercado de reposição ético, competitivo e alinhado às melhores práticas internacionais.

Como ressalta o Diretor de Comunicação da entidade, Ronaldo Teffeha, ao longo de quase duas décadas de sua existência a ANFAPE sempre tem apoiado iniciativas e eventos que defendem a segurança dos motoristas e de suas famílias, salvando e preservando o bem mais precioso: a vida! “Os nossos associados são fabricantes de autopeças que têm esse mesmo objetivo e para isso garantem a qualidade das peças que fabricam. Contem sempre com o apoio da ANFAPE”, afirma Teffeha.

Os carros elétricos podem acabar?

Uma análise sobre o futuro da mobilidade sustentável

Nos últimos anos, os carros elétricos deixaram de ser promessa distante para se tornarem realidade nas ruas do mundo inteiro. Com baterias cada vez mais eficientes, incentivos governamentais e a crescente preocupação ambiental, eles passaram a ser vistos como protagonistas da mobilidade sustentável. Mas uma questão surge: será que os carros elétricos podem acabar ou perder espaço no futuro?

A ascensão dos elétricos

O crescimento dos veículos elétricos foi impulsionado por três fatores principais:

1. Sustentabilidade – a redução das emissões de gases poluentes coloca os elétricos como alternativa para enfrentar a crise climática.

2. Avanços tecnológicos – baterias de íons de lítio ficaram mais acessíveis, com maior autonomia e recarga rápida.

3. Mercado e indústria – grandes montadoras e startups investiram bilhões em novos modelos, consolidando o setor.

Com isso, países da Europa e da Ásia já planejam banir a venda de carros a combustão até 2035, colocando os elétricos no centro da transição energética.

Os desafios que ameaçam o futuro

Apesar dos avanços, o futuro dos carros elétricos não é garantido. Diversos obstáculos podem comprometer sua permanência em larga escala:

Dependência do lítio e cobalto: a extração desses minerais é cara, concentrada em poucos países e pode gerar impactos ambientais e sociais.

Infraestrutura limitada: postos de recarga ainda são escassos em muitas regiões, dificultando a adoção em massa.

Custo elevado: embora os preços estejam caindo, os modelos elétricos ainda custam mais do que os a combustão em grande parte do mundo.

Alternativas energéticas: o hidrogênio verde surge como competidor promissor, especialmente para veículos pesados e de longa distância.

Questões ambientais ocultas: a produção e o descarte de baterias levantam dúvidas sobre a real sustentabilidade do setor.

Cenários possíveis

1. Dominação total: com tecnologia mais barata e infraestrutura robusta, os elétricos substituiriam quase todos os veículos a combustão.

2. Coexistência: elétricos, híbridos e carros movidos a hidrogênio dividiriam espaço, atendendo diferentes necessidades.

3. Retrocesso: dificuldades tecnológicas, econômicas ou políticas poderiam limitar o crescimento dos elétricos, mantendo os combustíveis fósseis por mais tempo.

Um futuro em aberto

É improvável que os carros elétricos simplesmente “acabem”, já que representam um avanço estratégico diante das mudanças climáticas. O que deve acontecer é uma adaptação do mercado, com inovações tecnológicas e diversificação de soluções energéticas.

O transporte do futuro não será marcado por apenas uma fonte, mas por um ecossistema variado: elétricos, hidrogênio, biocombustíveis e até novas formas de mobilidade urbana.

Assim, os carros elétricos dificilmente desaparecerão. Ao contrário, devem continuar evoluindo — mas não sozinhos. O desafio está em equilibrar tecnologia, custo e impacto ambiental para garantir que essa revolução realmente seja sustentável.

Patrick Swayze: A trajetória de um astro que marcou gerações

Patrick Wayne Swayze nasceu em 18 de agosto de 1952, em Houston, Texas, e desde cedo demonstrou talento para as artes. Filho de Patsy Swayze, coreógrafa e instrutora de dança, teve contato precoce com a música, a dança e a atuação. Essa formação artística versátil seria a base de sua carreira, que o transformaria em um dos grandes ícones de Hollywood nas décadas de 1980 e 1990.

O início e a ascensão

Antes de chegar às telas, Swayze dedicou-se intensamente à dança. Estudou balé clássico e, ainda jovem, mudou-se para Nova York em busca de aperfeiçoamento. Essa disciplina corporal e expressiva lhe abriu portas no mundo do entretenimento. Sua primeira grande aparição no cinema aconteceu em “Vidas Sem Rumo” (1983), ao lado de atores que também se tornariam estrelas, como Tom Cruise, Rob Lowe e Matt Dillon.

A consagração veio em 1987, com o filme “Dirty Dancing – Ritmo Quente”, onde interpretou o instrutor de dança Johnny Castle. A produção, de orçamento modesto, surpreendeu ao se tornar um fenômeno de bilheteria mundial. Além da atuação marcante, Swayze também brilhou como cantor e compositor: a música “She’s Like the Wind”, presente na trilha sonora do longa, alcançou as paradas de sucesso e reforçou sua imagem de artista completo.

O auge em Hollywood

Nos anos seguintes, Patrick Swayze consolidou-se como galã e ator versátil. Em 1989, estrelou “Road House – Profissão: Perigo”, onde interpretava um segurança durão, e logo depois protagonizou um de seus maiores sucessos, o inesquecível “Ghost – Do Outro Lado da Vida” (1990), ao lado de Demi Moore e Whoopi Goldberg. A cena da cerâmica, embalada pela canção “Unchained Melody”, tornou-se uma das mais icônicas da história do cinema romântico.

Em 1991, mostrou ainda mais versatilidade em “Caçadores de Emoção”, ao lado de Keanu Reeves, interpretando Bodhi, um carismático surfista e líder de uma gangue. O papel lhe rendeu elogios da crítica e reafirmou sua capacidade de transitar entre o romance, a ação e o drama.

Reconhecimento e legado artístico

Ao longo da carreira, Patrick Swayze recebeu indicações a prêmios importantes, incluindo três nomeações ao Globo de Ouro. Além de ator e cantor, também foi compositor, dançarino e até roteirista. Em 2003, demonstrou coragem e talento ao estrear na Broadway no musical “Chicago”, interpretando o advogado Billy Flynn.

Sua carreira, no entanto, foi marcada por altos e baixos, em parte devido a problemas pessoais e de saúde. Em 2008, Swayze revelou publicamente o diagnóstico de câncer no pâncreas, doença contra a qual lutou com bravura até 2009, ano de sua morte, aos 57 anos.

Um ícone imortal

Patrick Swayze deixou uma marca indelével na cultura popular. Com sua mistura única de masculinidade, sensibilidade, talento musical e paixão pela dança, conquistou gerações de fãs. Filmes como Dirty Dancing, Ghost e Caçadores de Emoção continuam a ser lembrados e revisitados, garantindo ao ator um lugar eterno na galeria dos grandes nomes do cinema.

Mais do que um astro, Swayze simboliza a versatilidade artística e a capacidade de emocionar. Sua trajetória prova que um artista pode ir além das telas e tocar corações com intensidade, talento e verdade.

Portaria virtual: praticidade em debate e os riscos que preocupam especialistas

Nos últimos anos, a portaria virtual tem se tornado uma alternativa cada vez mais comum em condomínios residenciais e comerciais. O sistema promete reduzir custos, aumentar a eficiência no controle de acesso e substituir a presença física de porteiros por centrais de monitoramento remoto. No entanto, apesar das vantagens aparentes, especialistas em segurança alertam para desvantagens e perigos que ainda cercam essa tecnologia.

Custos menores, riscos maiores?

Um dos principais atrativos da portaria virtual é a redução significativa das despesas condominiais. Sem a folha de pagamento de funcionários, os condomínios conseguem economizar até 60% nos custos mensais. Mas essa economia pode vir acompanhada de vulnerabilidades: em casos de falha na internet, energia ou software, o acesso ao prédio pode ficar comprometido, expondo moradores a riscos imediatos.

“É preciso entender que todo sistema eletrônico depende de fatores externos, como conexão estável e equipamentos atualizados. Uma queda de rede pode significar que o condomínio fique literalmente sem portaria”, explica o consultor em segurança residencial, Marcos Ribeiro.

Perigo da engenharia social

Outro ponto de alerta é a facilidade de golpes. Criminosos experientes em engenharia social podem se aproveitar da distância dos operadores da central para simular situações de emergência ou convencer o atendente a liberar o acesso sem as devidas confirmações. Sem a presença física de um porteiro que conhece os moradores e a rotina do prédio, aumenta a chance de entrada indevida.

Atendimento impessoal e falhas humanas

Embora seja um sistema automatizado, a portaria virtual continua dependendo da ação humana do outro lado da tela. O operador remoto pode se confundir, liberar acessos por engano ou não reagir com a rapidez necessária em situações de urgência, como incêndios, assaltos ou desentendimentos dentro do condomínio.

Para a síndica de um condomínio na Zona Norte do Recife, que preferiu não se identificar, “o atendimento remoto é mais frio, menos atento às particularidades do dia a dia. Um porteiro que está no prédio reconhece rostos, hábitos e consegue perceber quando algo está fora do normal, coisa que a central dificilmente percebe”.

Dependência da tecnologia

Outro risco recorrente é a dependência total da tecnologia. Em bairros com infraestrutura precária de energia ou internet, a portaria virtual pode se tornar um problema recorrente, obrigando moradores a aguardar longos períodos do lado de fora de seus próprios prédios. Além disso, hackers já provaram que sistemas mal configurados podem ser invadidos, expondo dados pessoais dos moradores e até liberando acessos de forma indevida.

A conta final

Embora a portaria virtual seja uma tendência crescente e ofereça vantagens financeiras, sua implementação exige cautela. É fundamental que condomínios avaliem os riscos, contratem empresas idôneas, invistam em redundâncias de energia e internet, além de estabelecer protocolos rígidos de segurança.

No fim, a economia pode custar caro. A ausência de um profissional presente, a fragilidade diante de falhas técnicas e a possibilidade de golpes são pontos que fazem da portaria virtual uma solução que ainda divide opiniões.