Gomes da Costa apresenta alimentos saudáveis em evento de nutrição

Empresa mostra produtos práticos e saborosos durante o 9º Congresso Internacional de Nutrição Clínica e Esportiva Funcional

A Gomes da Costa, empresa líder na produção e comercialização de pescados enlatados, participa do 9º Congresso Internacional de Nutrição Clínica e Esportiva Funcional, de 12 a 14 de setembro, no Shopping Frei Caneca, em São Paulo. Durante o evento a empresa promoverá degustação de produtos e mostrará aos profissionais de nutrição as novidades da Gomes da Costa em saúde e bem-estar.

Além disso, haverá uma brincadeira para desvendar os grandes mitos sobre as conservas. Mostrará, por exemplo, que os pescados da Gomes da Costa não contêm conservantes.

Dentre as novidades saudáveis apresentadas pela empresa estão as saladas de atum, alimento ideal para o público que busca um produto saudável e prático para o dia a dia. Elas têm garfo, tampa abre-fácil e não precisam de refrigeração, além de não conter conservantes.

Os atuns sólidos com baixo teor de sódio também são indicados para quem busca alimentação equilibrada e para consumidores com hipertensão. Com todos os nutrientes do peixe e fonte de proteínas e Ômega 3, os atuns baixo teor de sódio garantem redução de até 80% na concentração de sal.

Diariamente a Gomes da Costa produz mais de 1,2 milhão de latas. São 89 produtos inovadores de pescado, além de congelados e vegetais em conserva.

9º Congresso Internacional de Nutrição Clínica e Esportiva Funcional

Data: de 12 a 14 de Setembro de 2013

Horário: das 8h às 19h

Local: Centro de Convenções Frei Caneca SP (Shopping Frei Caneca)

Endereço: Rua Frei caneca, 569 Consolação - São Paulo

www.vponline.com.br/congresso

Sobre a Gomes da Costa

A Gomes da Costa é uma empresa com mais de 59 anos de história bem-sucedida no Brasil, que mantém a liderança na produção e comercialização de pescados enlatados. Como parte do espanhol Grupo Calvo, a empresa tem ampliado a oferta de produtos, a malha de distribuição, as vendas ao exterior e os compromissos com a sociedade e o meio ambiente. Com uma linha industrial na cidade de Itajaí (SC), que constitui hoje o maior complexo de recepção e processamento de pescados da América Latina, onde produz diariamente mais de 1,2 milhão de latas, a Gomes da Costa gera mais de 2 mil empregos diretos e desempenha importante papel não só no entorno de sua fábrica, mas na própria cidade.

www.gomesdacosta.com.br

Termina nesta sexta-feira o maior Evento Metroferroviário da América Latina

A 19ª Semana de Tecnologia Metroferroviária – realizada pela Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô – AEAMESP e organizada pela CKZ Eventos, no Centro de Convenções Frei Caneca, em São Paulo começa os trabalhos nesta quinta-feira (12/09), às 9h00 com o painel 5 "Monotrilho e seus desafios”. Foram convidados para compor a mesa como moderador: Walter Ferreira de Castro Filho, diretor de Engenharia e Construções do Metrô de São Paulo e os palestrantes do Metrô de São Paulo: Paulo Sergio Amalfi Meca, gerente do Empreendimento da Linha 15 Prata; Eduardo Curiati, gerente do Empreendimento da Linha 17 Ouro; David Turbuk, gerente de Concepção e Projetos de Sistemas e Argimiro Alvarez Ferreira, gerente de Concepção e Projetos Civis.

Durante os trabalhos, os palestrantes colocarão em pauta os aspectos tecnológicos em implantação e a serem desenvolvidos para monotrilhos; dificuldades na implantação da obra civil e de sistemas e requisitos para operação e manutenção do sistema. 

Programação dos dois últimos dias do evento:                                           

12 de setembro de 2013 – quinta-feira                                                                    

PAINEL 5 : Monotrilhos e Seus Desafios                                                                         09h – 10h20

·      Aspectos tecnológicos em implantação e a serem desenvolvidos para monotrilhos

·      Dificuldades na implantação da obra civil e de sistemas

·      Requisitos para operação e manutenção

Palestrantes convidados:

Paulo Sergio Amalfi Meca – Metrô SP

Eduardo Curiati – Metrô SP

David Turbuk – Metrô SP

Argimiro Alvarez Ferreira – Metrô SP

Moderador:                      

Walter Ferreira de Castro Filho – Metrô-SP

COFFEE BREAK                                                                                                                          10h20 – 10h40

TRABALHOS TÉCNICOS

09h – 09H40 – sala 1 – T17

Baterias do Metrocarro - Reutilização em Sistemas de Energia Estacionários

Reaproveitamento dos conjuntos de baterias removidos durante modernização dos trens das frotas das 108/198 das Linha 1-Azul e Mafersa e Cobrasma da 3-Vermelha, reutilizando-os em sistemas de energia estacionários.

METRÔ SP

Luiz do Nascimento Pereira Junior

René da Silva Bizarro

Amauri Juvenal Machado

09h – 09H40 – sala 4 – T18

Estudos Integrados de Fluxos e Respectivas Estratégias Operacionais para a Copa do Mundo FIFA Brasil 2014

Desenvolver estudos integrados envolvendo a identificação de estações prioritárias, no sistema metroviário de São Paulo, para a criação de simulação de roteiro e comunicação visual temporária para a realização do evento Copa do Mundo FIFA Brasil 2014, a ser realizado no Brasil, com abertura e seis jogos previstos para a Arena São Paulo, na zona leste da cidade de São Paulo.

METRÔ SP

Melissa Belato Fortes

09h40  - 10h20 – sala 1 – T19        

O Banco Mundial no acompanhamento ambiental das obras do Metrô

Externar à comunidade metroviária o papel do Banco Mundial, órgão internacional de financiamento de projetos públicos, no acompanhamento ambiental das obras metroviárias (Linhas 4- Amarela e 5 - Lilás).

METRÔ SP

Paulo Augusto Bittencourt M. Silva

Marcio Cerqueira Batistuti

Eduardo Alves Cyrino

Maria Anides J. Silva

09h40  - 10h20 – sala 4 – T20        

"Retrofit de comutadores e acessórios em transformadores de potência para diminuição das intervenções de manutenção em subestações primárias em sistemas metroferroviários”

MR DO BRASIL

PAINEL 6:Soluções Sustentáveis na Construção e Operação de Sistemas Metroferroviários       

                                                                                                                                                            10h40 – 12h00

·      Gestão ambiental na construção civil

·      Energia renovável e geração descentralizada de energia elétrica

·      Certificação ambiental nos sistemas metroferroviários

Palestrantes convidados:

Flávio Leal Maranhão– Odebrecht

Milton Flávio Llautenchaläger – Secretaria de Energias Renováveis

João Batista Ribeiro Neto – Metrô SP

Moderador:

Nelson Sheji Kawakami – Metrô SP

10h40 –11h20 -  sala 1 – T21         

Geometria e Superestrutura de Via Permanente para Trens Regionais: Uma Abordagem para Manutenção

O objetivo do trabalho será conceituar as principais questões de geometria e de superestrutura diferentes à Via Permanente tradicional, sobre a visão da manutenção em projetos de ligações regionais.

CBTU

Fernando de Senna Bittencourt

10h40 –11h20 - sala 4 – T22          

Soluções modernas de metrô para média e alta capacidades

ALSTOM

Luiz Fernando Ferrari

11h20 -  12h - sala 4 – T23 

Sistema de Monitoramento de Via (SMV)

Auxiliar a tomada de decisões na Via Permanente (VP) das ferrovias da Valor da Logística Integrada (VLI) através do desenvolvimento de um sistema de gerenciamento da manutenção de via (TMMS – Track Maintenance Management System), intitulado  Sistema de Monitoramento de Via (SMV).

FERROVIA CENTRO ATLÂNTICA

Maurício Teixeira de Oliveira Sotero

Cláudio César Ferreira Ale Almeida

Diogo Vinícius Dias Peçanha

Ricardo Ribeiro de Almeida

Álvaro César Leão Teixeira

Leandro Gonçalves Rodrigues

11h20 -12h - sala 4 – T24   

Diferenças entre Superstrutura e Subestrutura Resiliênte: Previsões Indicativas de Vibração Originadas do Solo com Base no Modelo Pipe-In-Pipe de Cambridge University

CAMBRIDGE UNIVERSITY

Sr. Kevin Bo Gatzwiller

INVERVALO P/ALMOÇO                                                                                                             12h00 – 13h30

PAINEL 7: O Papel das Universidades e Empresas na Formação Complementar Específica para o Setor                                                                                                                                                13:30 - 15:00

·      Análise do cenário de mão de obra no Brasil para atender a demanda de projetos no setor metroferroviário

·      Como enfrentar a questão da aposentadoria de profissionais experientes e capacitar novas pessoas?

·      Parcerias entre operadoras, empresas e universidades.

Palestrantes convidados:

Manoel Mendes-  Cepefer

Alexsandra Salles - Vale

Moderador:

Alfredo Falchi Neto – Metrô-SP

13h30 – 14H15 – sala 1 – T25        

Projetos de Automação na Linha de Soldagem do Estaleiro de Soldas da VLI

De maneira a diminuir o número de operações de içamento de carga de forma que fossem melhoradas as condições de segurança do Estaleiro de Soldas da VLI, foram desenvolvidos três novos equipamentos de automação.

FERROVIA CENTRO-ATLÂNTICA

Leandro Fonseca Ribeiro

Felipe Stiegert Lage

Jean Carlos Espindola

Alexandre Fontes Pereira

Cesar de Castro Toniolo

13h30 – 14H15 – sala 4 – T26        

BIM - Casos de Implementação

Frazillio

14H15 – 15h - sala 1 – T27 

Utilização de Dados de Histórico na Manutenção Preditiva de Equipamentos Elétricos, Eletrônicos e Programáveis em Aplicações Metroferroviárias

O principal objetivo do trabalho é apresentar um modelo que permita orientar a manutenção preditiva de sistemas de aplicação metroferroviária (por exemplo, no domínio de Sinalização e Controle) baseados em componentes elétricos, eletrônicos e programáveis a partir do uso de seus respectivos dados de histórico de operação.

METRÔ SP

Eng. Fabio dos Santos

Arq. Laércio Monteiro Junior: arquiteto

Eng. Massaru Saito

14H15 – 15h - sala 4 – T28 

SIEMENS

COFFEE BREAK                                                                                                                          15h00 – 15h30

PAINEL 8: Os Desafios para o Domínio de Novas Tecnologias nos Sistemas Metroferroviários                                           

                                                                                                                                                            15h30 – 17h00

·      Como adquirir o domínio de novas tecnologias para garantir a operação?

·      Conteúdo próprio de tecnologia:               como o Brasil está se preparando para fomentar esta formação?

·      Quais são as dificuldades na manutenção de novas tecnologias?

·      Habilitação e capacitação de pessoal

·      Qualidade de fornecimento

Palestrantes convidados:

Mário Fioratti Filho – Metrô-SP

Ued Andril - Vale

Plínio Osvaldo Assmann – Consultor

Moderador:

Luís Augusto Valença de Oliveira – Via Quatro

15h30 – 16h15 – sala 1 – T29        

Energia Fotovoltaica: Viabilidade de Implantação no Metrô SP

Apresentar o panorama mundial do estado da arte de energia solar fotovoltaica,como os países europeus estão aderindo a esta modalidade de fonte energética, gerações atualmente em operação no território brasileiro e a viabiliddade de implantação no Metrô SP.

METRÔ SP

Eng. Fabio dos Santos

Arq. Laércio Monteiro Junior: arquiteto

Eng. Massaru Saito

15h30 – 16h15 – sala 4 – T30        

Concepção do Sistema de Controle de Acesso das Estações da CPTM para Melhoria do Fluxo de Passageiros Concepção de um Sistema de Controle de Acesso para Otimização de Fluxo de Passageiros nas Estações da CPTM.

CPTM

Danilo Temerloglou de Abreu

Edson Luiz Belluomini

Fábio Cândido dos Santos

16h15 – 17h – sala 1 – T31

Estudo de Caso de Carregamento do Sistema Elétrico de Tração da Linha 9 – Esmeralda

O objetivo do presente estudo é desenvolver uma nova metodologia de simulação elétrica que permita uma análise rápida das diferentes situações de carga, possibilitando um melhor ajuste das proteções, bem como a compreensão das situações limites de suportabilidade de alguns componentes. Este novo método é baseado em informações obtidas através de medições de campo e não depende de informações de caraterísticas civis da via e mecânicas dos trens para realizar uma simulação do sistema de alimentação elétrica da tração, possibilitando a análise de cenários operacionais futuros e/ou de contingência.

Para tal foi escolhida a linha 09 Esmeralda da CPTM, que conforme apresentado, encontra-se em situação crítica.

CPTM

Alberth José Silva Souto:

Rodrigo Tadeu Bernardes

Tomás Toledo Arruda

16h15 – 17h – sala 4 – T32

Estudos de Caso sobre oUuso das Mídias Sociais na Melhoria da Viagem do Usuário

Apresentar como os usuários se apropriaram dos novos canais de relacionamento - Redes Sociais e SMS-Denúncia - para promover melhorias na sua viagem e como o Metrô ajustou seus processos operacionais e promoveu novas iniciativas de relacionamento com esse público para atender e reforçar essas demandas.

METRÔ SP

Wilmar Fratini

Marcos Leodoro Borges

Fernando Moreno - Sociólogo

13 de setembro de 2013 – sexta-feira                                                               

PAINEL 9: Projetos de VLTs em Estudo e Implantação no Brasil                                   09h - 10h20

·      Projetos a diesel no Nordeste

·      Sistemas eletrificados

·      Experiências a serem compartilhadas

·      Soluções e alternativas para mobilidade

Palestrantes convidados:

Francisco Carlos Caballero Colombo – CBTU

Joaquim Lopes da Silva Júnior EMTU

Maurício de Souza Guimarães - Secretaria Extraordinário da Copa do Mundo de 2014, Governo de Mato Grosso (VLT de Cuiabá).

Moderador:

Peter Alouche - Consultor

TRABALHOS TÉCNICOS

09h – 09h40 – sala 1 – T33

Aplicação da Técnica de Análise do Valor Agregado para Monitoramento e Controle do Desempenho de Projetos na Gerência de Manutenção da Companhia do Metropolitano de São Paulo

Apresentar a aplicação da Técnica de Análise do Valor Agregado customizada para o cenário de contratações que apresentam eventos de pagamento distintos para entrega de produtos e empenho de mão de obra na Administração Pública.

METRÔ SP

Sandra Regina Santos Di Pilla Arruda

09h – 09h40 – sala 4 – T34

Desbravando a Metodologia de Ensino à Distância na Manutenção de Equipamentos do Metrô-SP .

Discutir a importância de se ampliar o modelo de capacitação do quadro de empregados, utilizando as vantagens da educação à Distância.

Este trabalho apresenta as etapas, métodos de trabalho, resultados, análise e recomendações do projeto de aplicação piloto de treinamentos que utilizam a metodologia de EaD na capacitação do quadro técnico do MTR, MTS e MTO.

Relatar os resultados do Projeto e a experiência da equipe que compôs o Grupo de trabalho, nas dimensões: Tecnológicas, Político-administrativas e Pedagógicas, no sentido de subsidiar a continuidade da implantação da metodologia EaD na GMT. 

METRÔ SP

Marilisa Pinto França Battiato.

Edson Luis Pereira

Marcos Alessandro Diniz

Fernando Amaral

09h40 – 10h20 - sala 1 – T35         

A Importância do Contrato de Integração no Gerenciamento do Projeto

Apresentar os desafios e os recursos que uma equipe dedicada para a Integração dos sistemas pode propiciar para o Gerente de Projetos.

METRÔ SP

Mohamed Choucair

09h40 – 10h20 - sala 4 – T36         

Desenvolvimento e Utilização de Simuladores Virtuais Interativos na Formação de Técnicos de Restabelecimento de Sistemas Metroviários da CMSP

Este trabalho tem como objetivo relatar a experiência de formação de técnicos de restabelecimento de sistemas metroviários participantes do projeto piloto de Educação a Distância na Gerência de Manutenção do Metrô de São Paulo, promovido e desenvolvido através de uma parceria entre a GMT e a Universidade Corporativa do Metrô – UNIMETRO,  que tinha como principais objetivos "Desenvolver e implantar estratégias de capacitação que privilegiem a Educação a Distância – EaD,  utilizando  Tecnologias de Informação e Comunicação – TIC, visando atender as demandas atuais e futuras de capacitação e formação continuada dos profissionais da CMSP e estimular a cultura de utilização das TIC e dos AVA – Ambiente Virtual de Aprendizagem - para a gestão da informação visando a preservação, disseminação e produção de conhecimento.” (UNIMETRO, 2012).

METRÔ SP

Prof. Dr. Flávio dos Santos Sapucaia

Raquel Anderman: Psicóloga

Marcio Massami Nakasone

Vagner Dias da Silva

Nivaldo Matias da Silva

Viriato Martins Morgado

COFFEE BREAK                                                                                                                          10h20 – 10h40

PAINEL 10: Planos e Projetos para Implantação de Trens Regionais                         10h40 – 12h00

·      Projetos em andamento

·      Desafios físicos e logísticos para a implantação

·      Novas alternativas para substituição do transporte aeroviário e rodoviário

Palestrantes convidados:

Guilherme Quintela EDLP

Manoel Seabra Rodrigues Bandeira – CPTM

Jorge Bastos ANTT

Moderador:

Vicente Abate – ABIFER

10h40 – 11h20 - sala 1 – T37         

Gerencimento do Risco do Empreendimento - Complementação da Obra Civil da Linha 4 – Amarela

Evidenciar a elaboração da matriz de risco de um empreendimento e sua implementação

METRÔ SP

Luiz Stoppa

Miriam Marcatto de Abreu

Ayres R. Gonçalves

10h40 – 11h20 - sala 4 – T38         

11h20 -12h - sala 1 – T39   

A Implantação, Logística e Precisão da Obra Civil do Monotrilho da Linha 15 - Prata e a Fabricação à Consolidação das Vigas Guia Linha Metrô Leve Linha 17 - Ouro: Da Fabricação à Consolidação

METRÔ SP

José Arapoty Frare Camargo Prochno

Cybele Vasconcelos De Azevedo

Alessandro Godoy Coelho

11h20 -12h - sala 1 – T40   

VIA QUATRO

INVERVALO P/ALMOÇO                                                                                                             12h00 – 13h30

PAINEL 11: Planos de Expansão para o Transporte Urbano de Passageiros no Brasil                 13h30 – 15h00

·      Ações concretas para a implantação de novos projetos nas cidades

·      Perspectivas de curto e médio prazo

Palestrantes convidados:

Rômulo dos Santos Fortes – Metrofor,

Rodrigo Goulart de Oliveira Vieira – Secretaria Adjunto de Projetos Especiais da Casa Civil do Governo do Rio de Janeiro ,

Humberto Kasper – Trensurb

Moderador:

Luiz Antonio Carvalho Pacheco – Metrô SP

13h30 – 14H15 - sala 1 – T41        

Integração dos Sistemas - Filosofia e concepção de projeto UTO para Monotrilhos. CBTC/UTO daLinha 15-Prata

METRÔ SP

Rubens Navas Borloni

Rodrigo Filev Maia

13h30 – 14H15 - sala 4 – T42        

14H15 – 15h - sala 1 – T43 

BIM aplicado ao Metrô: porque o metrô está investindo neste novo processo.

Aplicar o BIM (Building Information Modeling / Modelagem de informações da Construção) em todos os processos do Metrô. O Processo de projetar em BIM visa uma colaboração entre todas as áreas para o bem do projeto, facilitando a verificação de interferências, agilizando as decisões, extraindo informações e quantitativos do modelo e o uso na manutenção e operação pós-obra.

Será apresentado o projeto piloto de um poço de emergência com as disciplinas ali representadas, demonstrando seus ganhos, benefícios e pretensões do Metrô com este novo processo.

METRÔ SP

Ivo Mainardi

Daniel Mozarte Saccomano

14H15 - 15h -- sala 4 – T44

Soluções Metroferroviárias TEMPO™ da GE George Eduardo Gomes de Faria – Engenheiro Elétrico

GE

COFFEE BREAK                                                                                                                          15h00 – 15h30

Palestra de Encerramento: Perspectivas Futuras de Expansão para o Setor Frente às Conjunturas Atuais                                                                                                                                       15h30 – 16h15

Jurandir Fernando Ribeiro Fernandes – STM

Homenagens a Personalidades do Setor                                                                      16h15 – 16h45

Cerimônia de Encerramento                                                                                         16h45 – 17h00

Julio Eduardo dos Santos – Semob

Jurandir Fernando Ribeiro Fernandes – STM

Sobre a Semana Metroferroviária – Na sua 19ª edição, a Semana de Tecnologia Metroferroviária é considerada o mais importante Congresso Técnico do setor de transporte metroferroviário do País. Durante os quatro dias de evento, técnicos das operadoras, dirigentes empresariais e profissionais do setor debatem questões importantes relacionadas à mobilidade urbana nas grandes cidades. "Na ocasião são apresentados 44 trabalhos técnicos e 12 painéis de debates que abordam temas da atualidade (Monotrilho, Veículos Leves sobre Trilhos, Trens Regionais, Modalidades de contratação, A importância do planejamento em projetos, Capacitação profissional no País, Mobilidade, entre outros)”, diz Jayme Domingo Filho, vice-presidente da AEAMESP e coordenador técnico do encontro.

Sobre a Metroferr 2013 – Realizada paralelamente ao Congresso, a Metroferr 2013 é uma exposição, com cerca de 3.000 m² de área, que reune expositores fornecedores de equipamentos e serviços metroferroviários.

Serviço

                                                                                          

O quê: 19ª Semana de Tecnologia Metroferroviária e Metroferr 2013

Data: 10 a 13 de setembro de 2013

Horário: 9h00 às 17h00

Local: Centro de Convenções Frei Caneca

Endereço: Rua Frei Caneca, 596, 4º – São Paulo – SP  

RETURN PATH E AXUR FAZEM PARCERIA PARA APRIMORAR O COMBATE AO PHISHING POR EMAIL NO SETOR DE SERVIÇOS FINANCEIROS NA AMÉRICA LATINA

Parceria alinha dois líderes no mercado para proteger marcas de fraudes e danos finaceiros

A Return Path (http://br.returnpath.com), líder mundial em Email Intelligence, fortalece significativamente sua solução anti-phishing por meio da parceria com a Axur, líder em prevenção de fraudes online no Brasil.

Atualmente, as soluções Secure.EQ da Return Path permitem que marcas combatam ataques contra todos os domínios, inclusive os que estão fora de seu controle. Esta é a primeira solução disponível comercialmente capaz de identificar email fraudulento tanto em seu próprio domínio quanto em domínios similares (variantes próximas aos nomes das marcas) e domínios completamente sem relação com as marcas, sendo alvos de ataques de phishing e spoofing. A Return Path oferece às empresas visibilidade em todo espectro de ataques de phishing contra suas marcas, e permite que identifiquem e bloqueiem as ameaças de maneira pró-ativa.

Para a Axur, na mesma medida em que a internet tornou-se uma porta para o mundo, também transformou-se em uma janela que coloca à vista informações que podem prejudicar seriamente empresas que não estejam preparadas para esse novo cenário. A Axur oferece cinco soluções baseadas em monitoramento, detecção e reação a fraudes digitais: Antifraud, Brand Protection, Content Protection, Market Protection e Policy Compliance.

“Proteger marcas e propriedade intelectual online é a principal missão da Axur”, diz André Palma, Diretor Comercial da Axur. “Nossa parceria com a Return Path estende sua inovadora solução de antiphishing com nossos serviços de detecção de fraude e serviços de take-down para proteger negócios, marcas e aprimorar a eficiência operacional.”

“Nossa solução anti-fraude e anti-phishing combinada com as soluções da Axur irá ajudar profissionais de marketing e de segurança de empresas de serviços financeiros a transformar o email num canal de relacionamento seguro e confiável com os consumidores”, diz Louis Bucciarelli, Country Manager da Return Path. “O Brasil está entre os dez países com maior índice de phishing no mundo e empresas de serviços financeiros são os maiores alvos: segundo dados da Febraban, o prejuízo estimado de fraudes eletrônicas é de R$ 1.4 bilhão. Por isso, além da integração com a Axur, a Return Path está fortalecendo parcerias com provedores locais e globais para que as instituições financeiras possam identificar e bloquear emails fraudulentos e assim evitar perdas financeiras e comprometimento da confiabilidade da marca”, completa.

Sobre a Return Path

A Return Path é líder mundial em Email Intelligence. Um de seus diferenciais se concentra na análise de informações a respeito de emails, com um volume muito maior do que qualquer outra empresa no mundo. Os dados recolhidos são utilizados para dar força aos produtos da Return Path, garantindo que somente os emails que os destinatários desejam receber cheguem à caixa de entrada.

Através de relações de confiança por todo ecossistema de email, as soluções da empresa maximizam o desempenho e a responsabilidade de cada email, além de proteger os usuários contra spams e outros abusos. Como consequência, ela ajuda a construir melhores relacionamentos com seus clientes e a aumentar seu ROI e, ao mesmo tempo, dar suporte aos ISPs e outros provedores de serviços de email para aumentar o desempenho das redes e incrementar a retenção de clientes.

Sobre a Axur

Fundada em 1999 e com atuação global, a Axur é uma empresa especializada  na  identificação  e reação  a  ameaças  cibernéticas – ameaças que, de alguma forma, interferem nos interesses estratégicos  de instituições públicas e privadas. 

Com tecnologia de ponta, engenheiros certificados, parcerias internacionais e infra-estrutura de monitoramento global, a Axur oferece soluções personalizadas para projetos de alta complexidade, adequadas as necessidades das grandes corporações.

Para suportar os serviços de fiscalização, a Axur possui uma plataforma tecnológica que funciona como um “radar”, capaz de capturar e organizar  eventos relevantes provenientes da internet. Esses eventos podem ser páginas falsas com o objetivo de roubo de  credenciais  bancárias, propaganda  fraudulenta para desvio de tráfego web, uso abusivo  ou associação não autorizada de marca, venda de produtos falsificados ou ilegais, vazamento de propriedade intelectual  (livros, música, filmes), estelionato na internet, perfis falsos em redes sociais e outros.

A Axur possui estrutura com centro de operação de segurança (SOC) no Brasil e nos Estados Unidos, garantindo eficácia na reação a incidentes na Internet. 

Plataforma de gerenciamento com tela touchscreen é destaque em Feira de Vending Machine

O desenvolvimento de novos softwares para máquinas de vending machines - proporcionando ao consumidor diversas interfaces e oferecendo ao administrador uma plataforma de venda web de alta segurança - é uma das novidades da XI EXPOVENDING & OCS, que prossegue nesta quarta-feira (11/09), no Palácio das Convenções Anhembi, em São Paulo.

 

Um dos lançamentos da Luxor Vending, o Ve Connect, consiste numa tela LED de 46”, touchscreen full HD, com processador Intel 5, que gera imagens 3D do produto e  fornece informações detalhadas, além de todo o tipo de interação on-line com o consumidor. “O grande diferencial é o portal de gerenciamento, que pode ser utilizado tanto na venda de produtos em larga escala, direto ao consumidor, como para administração de estoques, em almoxarifados, por exemplo”, destaca Gustavo Salomão, presidente da Luxor Vending, empresa que .  

Outra vantagem é que o sistema pode ser acoplado em várias máquinas já existentes.

A XI Expovending & OCs, tradicional e consolidada feira que reúne toda a cadeia de vending machine, office coffee service, food service e horeca (segmento de food service, abreviação de Hotel / Restaurante / Catering), é organizada pela EPS Eventos, empresa especializada em eventos de nichos específicos e eventos setoriais corporativos e, no ano passado gerou R$ 10 milhões em negócios. Nesta edição, contato com a participação de 90 marcas, além de palestras com convidados internacionais. 

XI EXPOVENDING & OCS

Local: Palácio das Convenções Anhembi 

Dia: 10 e 11 de setembro

Hora: 14h às 20h

Endereço: Av. Olavo Fontoura, 1209 – Santana – São Paulo

Entrada Gratuita